ヤナギサワ SN901 ソプラニーノサックス
 トヨタ車のようにコストパフォーマンスの高いサックスです。 n> ベンツ・ジャガーなど高級外車好きのあなたにはこちらのサックスをおすすめします。 トヨタ車の方がお好きな方だけ下を読んでください。 Q.ソプラニーノって聞いたことありませんが、、、、 A.ソプラニーノはオーケストラやジャズで希に使われる楽器で、普段はあまり目にすることはないかもしれませんが、渡辺貞夫さんはアルトサックスの持ち替えで使用しています。アルトサックスと同じEb調です。 店長のコメント ヤナギサワのソプラニーノは国産唯一のソプラニーノです。セルマーSA80 SerieIIのソプラニーノに比べてパームキーが２つで少し張り出しており、上はHighEまであります。セルマーやそのほかのヤナギサワのサックスに比べると、低音部のテーブルキーが少し外向きなので最初は少し慣れが必要かもしれません。しかし世界最高水準の技術力を誇るヤナギサワのサックスだけあり、音はとても出しやすいです。 世界最高としてプロの支持も厚いヤナギサワのソプラノとよく似た音色です。ヤナギサワ独特の明るく、朗らかで、フルートのようなサウンドです。 値段はセルマーSA80 SerieII ソプラニーノの約半分ですが、造りの精度は非常に高く、サックスとしての値打ちはそれ以上にあります。たとえて言えば、ベンツEクラスとトヨタクラウンの違いです。値段が半分でも性能が半分になることは決してありません。 ソプラニーノがほしいけど、セルマーSA80 SerieIIにはちょっと手が届かないという方に非常にコストパフォーマンスの高いおすすめサックスです。 基音：Eb High E キー付 総管体：ブラス製 彫刻入 ケース付 マウスピース：エボナイト #5 標準装備 搭載機構 白蝶貝キー サムの魔法使い（ラッカー仕上） ポインテッド・ピボットスクリュー 高気密防水タンポ ニードル・スプリング 搭載機構について詳しい情報はこちらへ 1893年より柳澤管楽器（ヤナギサワ）は、全てを日本で製造、修理しています。 楽器作りの一つの信条は「幅広い音楽作りを可能にする柔軟性を持った楽器」で、新しい構造設計が生かされたプロモデルを多く販売。現在ソプラニーノからバリトンまで５種類、１５機種のサックスラインアップ。「手に始まり、機械を経て手に終わる」をモットーに優れた技術者と近代化された優れた専用機械を駆使して、細部にわたるまで最初から最後まで一貫してエキスパートによる優れたサックスを製造しています。 ヤナギサワからのメッセージ 音の専門家がつくると、楽器はこうなる。楽器づくりに最も必要なもの。それは「技術と経験」だと私たちは考えます。サクソフォーンのすべてを知りつくした技術者がサクソフォーンだけを、この半世紀つくり続けた経験。そこから、操作性に優れた独自のメカニズムと世界で絶賛される豊かな“鳴りと響き”が生まれています。繊細に、パワフルに、やわらかに、のびやかに。この楽器の音の魅力をあますところなく引き出す高品質にふれてください。プレイヤーの満足が、私たちの誇りです。 ヤナギサワの鳴り、響き、精巧さは世界的にも評価が高く、間違いなく世界最高レベルのサックスです。
 
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